Една основа, две седалки, една настройка
Когато конзолата носи вал в двата края, двете лагерни гнезда трябва да са на една линия една с друга. Начинът, по който се уверяваме в това, е прост: и двете седалки се обработват в една и съща конфигурация, на една и съща основа, след приключване на всички заварки.
Концентричността между седалките се отчита в инспекционния лист. На типична 600 mm скоба го държим навътре 0,05 mm.
Ако скобата е дълга, над един метър, ние добавяме временна твърдост между двете седалки преди обработката, за да спрем основата от огъване в менгемето на машината. Усилвателят се отрязва след обработката.
Детайли, които решават дали върви заедно
Шимниращите повърхности са обработени плоски. Главите на винтовете за крик са заварени, така че монтьорът да може да бутне скобата настрани по време на подравняването, вместо да я удря с чук.
Смазочните пътища и уплътненията се поставят по чертеж. Ако скобата се движи в-зона на измиване, кажете ни и ние ще запушим вертикалните заварки и ще завъртим ъглите, така че да се оттича правилно.
Отворите за дюбели се разширяват и се закрепват с дюбели към основната рамка, така че скобата да не се измести след подравняване. Без дюбели скобата ходи под вибрации и подравняването се губи за една седмица.
Разделени и плътни дизайни
Използват се плътни скоби, където валът може да се монтира край-на, плъзгайки се през отвора. Разделените скоби се използват, когато валът трябва да падне отгоре, като на конвейер, където ролката вече е монтирана.
На разделните скоби капачката е завинтена с болтове и дюбели преди крайния отвор, също като корпуса на лагера. Капачката трябва да се свали за поддръжка и да се върне в същото положение, а дюбелът гарантира, че това става.
За високоскоростни-валове ние добавяме канали за маслено уплътнение и понякога лабиринтно уплътнение. Уплътнението е толкова добро, колкото и отворът, в който се намира, така че жлебът на уплътнението е машинно обработен до каталожния размер на уплътнението.
Атрибути на продукта
| Материал | Q235B / Q345B въглеродна стомана |
|---|---|
| Лагерни седалки | Обработени в една настройка след заваряване, концентричност в рамките на 0,05 mm |
| Опция за капачка | Разделена капачка с болтове и дюбели, завършен-пробит като едно цяло |
| Характеристики на монтажа | Обработени повърхности на подложки, издатини за повдигане, разширени отвори за дюбели |
| Уплътнения | Жлебове за маслено уплътнение или лабиринтни издатини на чертеж |
| Отводняване | Запушени вертикални заварки, заоблени ъгли за зони на измиване |
| Завършете | Пещерен Sa2.5, грунд против-ръжда |
| инспекция | Доклад за концентричност, диаметър на отвора, позиция на дюбела |
| Сертификати | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Време за изпълнение | Проби от 12 до 18 дни, партида от 25 до 40 дни |
Често задавани въпроси
Как поддържате двете лагерни седалки на една линия?
И двете седалки се обработват в една и съща настройка, на една и съща машина, без частта да се откача между срезовете. Това означава, че всяка грешка в машината е еднаква и за двете седалки, така че те са в една линия една с друга. На конзола 600 mm държим концентричност вътре в 0,05 mm.
Каква е разликата между сплит и плътна скоба?
Твърдата скоба има-отвор от една част и валът се плъзга през-края. Разделената скоба има подвижна капачка, така че валът да пада отгоре. Разделените скоби се използват там, където валът не може да бъде премахнат докрай, като конвейерна ролка, която вече е в рамката.
Добавяте ли отвори за дюбели?
Да, дупките за дюбели са разширени и закрепени с дюбели към основната рамка, така че скобата да не се измести след подравняване. Без дюбели скобата се движи под въздействието на вибрации и центровката се губи. При разделените скоби капачката също е закрепена с дюбел към основата, така че отворът да остане кръгъл, когато капачката се постави обратно.
Можете ли да създавате за среди за измиване?
да Ние запушваме вертикалните заварки, така че водата да не се натрупва в тях, радиусираме ъглите, така че скобата да се оттича, и можем да вградим 304 неръждаема стомана за хранителен-клас измиване. Кажете ни околната среда и ние коригираме дизайна и покритието.
Каква информация трябва да цитирате?
И двата диаметъра на вала или номерата на лагерите, разстоянието между центровете и схемата на монтажните болтове. Ако имате чертеж, изпратете го. Ако не, скица с тези номера е достатъчна за първа цена.
Работа с нас
Ние сме производствен магазин с площ от 7000 квадратни метра в Кингдао с 20 години опит в износа, най-вече за Австралия. Заваряването се извършва съгласно ISO 3834 със заварчици, квалифицирани по AWS D1.1, а качеството се документира по ISO 9001 от сертификата на материала до окончателния доклад за размерите. Чертежите и спецификациите остават поверителни. Двата края на вала и номерата на лагерите са достатъчни за първа оферта.
Популярни тагове: монтаж на заварена опорна скоба на вала|подравнени лагерни гнезда, стомана q345, iso 9001, монтаж на опорна скоба за заварен вал в Китай|подравнени легла на лагери, стомана q345, производители, доставчици, фабрика по ISO 9001
